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很多人都忽略了Civil3D手工設(shè)計(jì)路線的強(qiáng)大能力，主要是傳統(tǒng)的二維軟件用習(xí)慣了，并且Civil3D的確提供了很多新思想，需要一段時(shí)間來消化。
Civil3D主要提供兩種設(shè)計(jì)模式：交點(diǎn)法和圖元法。因?yàn)镃ivil3D的路線可以斷開，使得路線設(shè)計(jì)的靈活性和復(fù)雜性成倍提高。為了簡化Civil3D的繁瑣操作，同時(shí)繼承Civil3D更新穎、更科學(xué)的設(shè)計(jì)模式，我們來梳理一下手動設(shè)計(jì)路線的各種場景以及應(yīng)當(dāng)如何處理。
Civil3D在市政、鐵路、水利等行業(yè)進(jìn)行路線設(shè)計(jì)，已經(jīng)足夠用了。公路行業(yè)因?yàn)槁肪€非常靈活，尤其是山區(qū)公路設(shè)計(jì)，需要著重討論，兼顧功能強(qiáng)大、操作簡便、效率倍增等原則。
本文主要講解交點(diǎn)法模式下的效率提高方法，部分功能兼顧了圖元法。
交點(diǎn)法選線。
快速創(chuàng)建交點(diǎn)線。
使用下面的這三個命令，即可滿足交點(diǎn)法的快速設(shè)計(jì)，本身交點(diǎn)法選線就很簡單。在這里可以設(shè)置初始的圓或者緩圓緩的默認(rèn)參數(shù)。
交點(diǎn)線的接續(xù)
當(dāng)希望繼續(xù)向后設(shè)計(jì)的時(shí)候。最好首先選中路線，也就是讓路線處于選中的狀態(tài)，能看到路線對象的夾點(diǎn)，然后運(yùn)行上圖的“切線-切線”命令。利用“夾點(diǎn)”的磁吸效應(yīng)，能夠大大提高操作效率。
當(dāng)希望將兩個斷開的路線連接起來的時(shí)候，也是運(yùn)行“切線-切線”命令。
小提示：如果你在路線中看不到交點(diǎn)，切記在路線特性中打開這個顯示開關(guān)，如下圖：
修改交點(diǎn)位置
在Civil3D中，交點(diǎn)位置可以通過“夾點(diǎn)編輯”的方式任意拖動。
我們在《混動設(shè)計(jì)》軟件中，加強(qiáng)了該功能，讓交點(diǎn)位置可以沿著前后交點(diǎn)線延長線的方向滑動。
添加圓
在Civil3D添加一個圓的方法有很多，如下圖：
對于交點(diǎn)法，一般來說是添加“自由圓”的方式，但是這個操作有些繁瑣，需要選擇兩次。我們在《混動設(shè)計(jì)》軟件中，加強(qiáng)了該功能，只要點(diǎn)一下交點(diǎn)就可以添加一個圓。提高了一倍的工作效率。
添加圓緩圓
在Civil3D中，為交點(diǎn)添加緩圓緩主要使用下面這個命令，操作比較繁瑣，大概需要操作7步來完成。我們在《混動設(shè)計(jì)》軟件中，加強(qiáng)了該功能，將這個命令簡化為選擇交點(diǎn)，然后拖動鼠標(biāo)就可以了。操作簡化為2步完成。
拖動圓。
Civil3D中的圓可以直接通過夾點(diǎn)拖動的方式進(jìn)行調(diào)整，這個體驗(yàn)很好。
拖動緩圓緩。
很可惜，Civil3D沒有提供緩圓緩的夾點(diǎn)拖動方式，只能直接修改Civil3D路線的表格參數(shù)來實(shí)現(xiàn)，不直觀。
沒關(guān)系，我們在《混動設(shè)計(jì)》軟件中，加強(qiáng)了該功能，如下圖：
圓和圓緩圓互轉(zhuǎn)
如果我們希望把交點(diǎn)對應(yīng)的圓轉(zhuǎn)化為緩圓緩，Civil3D的操作是比較繁瑣的，需要先刪除再添加，大概需要8步才能完成，我們在《混動設(shè)計(jì)》軟件中，加強(qiáng)了該功能，只需要鼠標(biāo)點(diǎn)擊一下即可完成。反之，緩圓緩轉(zhuǎn)化成圓也是如此，點(diǎn)一下鼠標(biāo)即可。
創(chuàng)建S曲線
在Civil3D中，創(chuàng)建S曲線是可以通過反復(fù)修改圓弧半徑將夾直線長度湊成零的，但是這個操作實(shí)在繁瑣。
我們在《混動設(shè)計(jì)》軟件中，加強(qiáng)了該功能，只需要鼠標(biāo)點(diǎn)擊一下即可完成。
創(chuàng)建和調(diào)整回頭曲線
Civil3D在山區(qū)公路設(shè)計(jì)，非常復(fù)雜的路線線位設(shè)計(jì)等場景中，優(yōu)勢很明顯。所以，設(shè)計(jì)回頭曲線也很方便，但是Civil3D對于回頭曲線的圓不能整體平移，雖然別的軟件也不能。
沒關(guān)系，我們在《混動設(shè)計(jì)》軟件中，加強(qiáng)了該功能，只需要鼠標(biāo)點(diǎn)擊一下即可完成。如下圖：
修改后的回頭曲線，示意如下（只要關(guān)系曲線組合即可，此處只是示例）：
創(chuàng)建和調(diào)整卵形曲面
在Civil3D中創(chuàng)建卵形曲線使用如下命令：
這個命令還是靠譜的，一般來說不會上來就設(shè)置卵形曲線，而是設(shè)計(jì)兩個常規(guī)的交點(diǎn)之后，發(fā)現(xiàn)夾直線長度不夠了。對于兩個相鄰交點(diǎn)的轉(zhuǎn)向，如果是反向的就設(shè)計(jì)S曲線，如果是同向的就設(shè)計(jì)卵形曲線。
我們在《混動設(shè)計(jì)》軟件中進(jìn)一步提高了創(chuàng)建卵形曲線的方便性，點(diǎn)擊兩下鼠標(biāo)就可以創(chuàng)建卵形曲線了。
對于修改卵形曲線，Civil3D只能通過修改表格參數(shù)的方式。我們在《混動設(shè)計(jì)》軟件中，加強(qiáng)了該功能，可以直觀的拖動了。這個功能真的很好用！
查看路線設(shè)計(jì)參數(shù)
Civil3D在很多地方可以查看路線參數(shù)，比如使用下面兩個按鈕，可以打開兩種表格：
并且，Civil3D提供了異常強(qiáng)大的標(biāo)簽系統(tǒng)，可以在位標(biāo)注路線參數(shù)，路線修改時(shí)也跟隨變化，如下圖：
批量刪除局部路線。
Civil3D提供了刪除圖元的功能，如下圖：
如果希望批量刪除一段路線，Civil3D就沒有提供這種功能了。沒關(guān)系，我們在《混動設(shè)計(jì)》軟件中，加強(qiáng)了該功能，只需要鼠標(biāo)點(diǎn)擊一下即可完成。
合并兩條路線。
在Civil3D中，將兩條路線合并是被喊了十幾年的需求，但一直沒有排上日程。好吧，我們在《混動設(shè)計(jì)》軟件中，加強(qiáng)了該功能，只需要鼠標(biāo)點(diǎn)擊一下即可完成。從路線創(chuàng)建路線。
這個命令，對于創(chuàng)建路線的比較線非常有用。比如在局部范圍，有上行線-A和下行線-B兩條，都是從主線F中分出來的。相關(guān)命令如下圖：
從對象創(chuàng)建路線。
從多段線創(chuàng)建路線
即使Civil3D的功能已經(jīng)足夠強(qiáng)大了，我們很多時(shí)候習(xí)慣使用Polyline隨便勾一條路線草案來觀察一下，如果覺得好，就轉(zhuǎn)化成正式的路線對象。使用下圖命令即可：
從樣條曲線創(chuàng)建路線
很多人習(xí)慣使用樣條線來勾繪路線方案，因?yàn)闃訔l線比多段線更像路線?？上ivil3D目前沒有提供轉(zhuǎn)化為Civil3D路線的功能。
不過你可以將樣條線轉(zhuǎn)化為多段線，再轉(zhuǎn)化為Civil3D路線；或者，更神奇的是你可以在《混動設(shè)計(jì)》軟件中，以此樣條線為基礎(chǔ)，開展更加奇妙的自動選線之旅?！痘靹釉O(shè)計(jì)》軟件是支持以樣條線做為輸入進(jìn)行自動設(shè)計(jì)的，并且生成的結(jié)果就是Civil3D路線對象。下圖是樣條曲線：
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