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常規(guī)的縱斷面設(shè)計，需要繪制縱斷面拉坡圖，然后在上面進(jìn)行縱斷面設(shè)計，步驟比較多。并且還要一邊看著縱斷面，一邊查看在平面路線上的對應(yīng)位置，來回翻找也很麻煩。
如果在路線上直接做縱斷面設(shè)計呢？這樣就方便多了。實(shí)際上城市規(guī)劃專業(yè)一直這么做，因?yàn)樗麄兊囊?guī)劃路線需要標(biāo)注控制標(biāo)高，但又不需要真正的做什么縱斷面設(shè)計。
還有一些使用場景，包括場地路網(wǎng)的縱斷面設(shè)計、市政道路的縱斷面設(shè)計、交叉口的豎向設(shè)計等，這些使用場景都是對地形填挖要求不高，沒有大的填挖，道路基本上是貼著地形走，并且地形一般也比較平坦。即使是正式的公路設(shè)計，如果需要快速標(biāo)注一些控制標(biāo)高，也可以采用我們即將介紹的新技術(shù)。
首先，我們來查詢地形高程。
Civil3D有兩種快速查詢地形的方式，一個是鼠標(biāo)在地形曲面上停留一下，馬上就能夠獲得鼠標(biāo)所在位置的地形高程。如圖：
還有一種方式是借助Civil3D強(qiáng)大的標(biāo)簽系統(tǒng)，添加曲面標(biāo)簽。
使用這種方式，還可以移動此標(biāo)簽，高程也是跟隨位置移動實(shí)時刷新的，非常好用。
2. 現(xiàn)在地形高程問題解決了，我們來看如何在路線上設(shè)計縱斷面。
為此我們還給這種方法起了一個名字，叫“平立面設(shè)計”，也就是在平面上直接做縱斷面設(shè)計。這種設(shè)計思想我們早年在《成塔真三維》軟件中使用過，只不過這個軟件已經(jīng)不再維護(hù)了。相關(guān)的設(shè)計思想我們移植到最新的《成塔混動設(shè)計》軟件中了。
平立面設(shè)計是我們在《混動設(shè)計》軟件中開發(fā)的一個新功能，上圖中在路線上標(biāo)注了每個縱斷面變坡點(diǎn)的樁號/高程，在兩個變坡點(diǎn)之間標(biāo)注了坡度/坡長。另外，我們還提供了如下功能：
添加變坡點(diǎn)
刪除變坡點(diǎn)
修改變坡點(diǎn)的樁號/高程
查詢?nèi)我鈽短柕目v斷面高程
刪除縱斷面
創(chuàng)建新的縱斷面
高程協(xié)調(diào)，在交叉口相交位置讓兩條路線的縱斷面設(shè)計高自動相等。
以上這些工作，不需要繪制縱斷面圖，就可以在路線上直接創(chuàng)建縱斷面了。實(shí)際上，《混動設(shè)計》軟件在背后創(chuàng)建了真正的縱斷面對象，如果你需要將其畫出來，在Civil3D中創(chuàng)建縱斷面就可以了。
這么做的原因，是你可以使用Civil3D自身所提供的所有功能，進(jìn)入到完整的Civil3D功能體系中，同時兼顧了軟件的易用性以及Civil3D系統(tǒng)的強(qiáng)大功能。
現(xiàn)在，有了“平立面設(shè)計”功能，對于提高路網(wǎng)的設(shè)計效率，以及一些地形平坦情況下的道路設(shè)計，就方便多了。
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