三維地形
  （數(shù)模）

根據(jù)傳統(tǒng)的電子地形圖中的等高線、地形點、斷裂線、特征線等快速創(chuàng)建數(shù)字地面模型（數(shù)模），供進一步的道路設(shè)計使用。加強功能包括：

1)           導(dǎo)出曲面點文件。

2)           特征線賦值。

自動選線

路線自動設(shè)計，一次可以生成最多10個路線方案。

軟件內(nèi)置了公路設(shè)計規(guī)范，并且可以根據(jù)項目的實際情況修改規(guī)范參數(shù)，滿足特殊的定制需求。

批量設(shè)計

對于風(fēng)電場道路、場區(qū)公路、施工便道等數(shù)量眾多、里程不長的路網(wǎng)，可以一次將20條、30條以上的道路平縱設(shè)計一鍵完成，配合混動設(shè)計的其他功能，最終實現(xiàn)一鍵出圖、一鍵出表、一鍵打印等。

平面設(shè)計

1.     混動選線
  人工確定大致交點線的位置，后續(xù)的精準(zhǔn)線位細(xì)化交由軟件自動完成。計算速度快，精度高，同時考慮平縱橫進行自動優(yōu)化。既可以對路線局部段落進行自動優(yōu)化設(shè)計，也可以對路線全線進行自動優(yōu)化設(shè)計。軟件內(nèi)置了公路設(shè)計規(guī)范，也可以自行修改為礦山公路、施工便道等設(shè)計規(guī)范。混動選線對于地質(zhì)不良、山體滑坡、禁止拆遷等區(qū)域也可以進行自動避讓。

2.     路線修飾

對路線參數(shù)進行一鍵取整。

3.     手動選線

軟件提供了全功能的手動選線能力，對特定受控路線進行人工干預(yù)。

縱斷面設(shè)計

1.     自動拉坡

通過內(nèi)置的公路縱斷面設(shè)計規(guī)范，從無到有，對縱斷面進行全線自動拉坡。也可以自行修改為礦山公路、施工便道等設(shè)計規(guī)范。

2.     混動拉坡

對局部區(qū)域進行自動拉坡優(yōu)化，也可以對縱斷面全線進行自動拉坡優(yōu)化。

3.     手動拉坡

軟件提供了全功能的手動拉坡能力，對特定受控縱斷面進行人工干預(yù)。

超高加寬設(shè)計

1. 超高設(shè)計

通過內(nèi)置的超高設(shè)計規(guī)范，對路線超高進行自動設(shè)計?？梢愿鶕?jù)項目情況修改超高設(shè)計規(guī)范，對軟件生成的超高設(shè)計文件，也可以手動調(diào)整。

2. 加寬設(shè)計

通過內(nèi)置的加寬設(shè)計規(guī)范，對路線加寬進行自動設(shè)計?？梢愿鶕?jù)項目情況修改加寬設(shè)計規(guī)范，對軟件生成的加寬設(shè)計文件，也可以手動調(diào)整。

橫斷面設(shè)計

1.     簡易橫斷面設(shè)計

對于風(fēng)電場道路、施工便道等只需要加寬，不需要超高的道路橫斷面進行快速設(shè)計、快速出圖。

2.     詳細(xì)橫斷面設(shè)計

對于常規(guī)道路設(shè)計，需要超高加寬，需要設(shè)置復(fù)雜的路面結(jié)構(gòu)、邊溝排水溝、多級邊坡等，進行任意復(fù)雜橫斷面的設(shè)計、出圖出表、算量。

軟件使用方便、功能強大，同時方便工程企業(yè)的經(jīng)驗積累和統(tǒng)一化管理。

擋墻自動設(shè)計

擋墻自動建模

對擋墻進行自動設(shè)計、自動布設(shè)，一鍵自動生成三維BIM模型，并計算統(tǒng)計擋墻工程量。支持人工修改擋墻段落。

對于道路BIM項目，可以大大提高擋墻的翻模效率。

出圖出表

1.     平面分圖

2.     縱斷面分圖

3.     橫斷面分圖

4.     直曲轉(zhuǎn)角表

5.     縱坡豎曲線表

6.     逐樁坐標(biāo)表

7.     逐樁用地表

8.     土石方數(shù)量表

數(shù)據(jù)交互

1.     路線數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出

支持導(dǎo)入導(dǎo)出國內(nèi)軟件普遍支持的.pm路線數(shù)據(jù)格式。

2.     縱斷面數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出

支持導(dǎo)入導(dǎo)出國內(nèi)軟件普遍支持的.zdm縱斷面數(shù)據(jù)格式。

舊路擬合

1.     路線自動擬合

通過導(dǎo)入點文件、或者指定圖形上的多段線，對路線中心線進行自動擬合。

2.     縱斷面自動擬合

通過導(dǎo)入點文件、或者指定圖形縱斷面地面線，對縱斷面進行自動擬合。

三維地質(zhì)

1.     地質(zhì)分類數(shù)據(jù)

對地質(zhì)分類數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)整理，為特定工程項目的地質(zhì)勘察數(shù)據(jù)服務(wù)。

2.     地質(zhì)鉆孔數(shù)據(jù)
  輸入項目的地質(zhì)鉆孔數(shù)據(jù)，生成三維地質(zhì)鉆孔實體。

3.     生成地質(zhì)曲面

根據(jù)地質(zhì)鉆孔數(shù)據(jù)生成地質(zhì)曲面。

4.     地質(zhì)曲面編輯

對地質(zhì)曲面進行編輯，使其更符合現(xiàn)場環(huán)境。

5.     生成三維地質(zhì)實體

根據(jù)三維地質(zhì)曲面生成三維地質(zhì)實體，然后輕量化導(dǎo)出進行BIM項目管理。

6.     地質(zhì)曲面出圖

生成地質(zhì)曲面剖面圖，并包含地質(zhì)縱斷面的填充等。

三維場地設(shè)計

1.     多級放坡

對于填方或挖方存在多級邊坡、馬道、錐坡或棱角坡的情況下，支持一鍵多級放坡。

2.     土方施工圖

根據(jù)國內(nèi)習(xí)慣，生成方格網(wǎng)方式表達的土方施工圖，支持方格網(wǎng)算法以及更加精確的曲面算法。

3.     場地平整

根據(jù)設(shè)計參數(shù)進行場地的自動平整和優(yōu)化。

4.     庫容計算

對地形曲面進行高程分析，并生成庫容曲線及表格。

5.     土方量計算

對工程項目的土方量進行快速計算，同時還可以考慮松實系數(shù)。

道路交叉口

三維設(shè)計

1.     邊線快速設(shè)計

對道路交叉口的邊線、加鋪轉(zhuǎn)角等進行快速設(shè)計以及便捷修改。

2.     縱斷面自動接坡

對相交路線縱斷面進行自動接坡計算。

3.     三維豎向設(shè)計

對交叉口主線、邊線高程等進行快速設(shè)計。

4.     交叉口曲面生成

自動生成交叉口曲面，并方便進行匯水分析、坡度分析等。

5.     交叉口三維BIM模型

快速生成包含路面結(jié)構(gòu)的交叉口三維BIM模型。

公路設(shè)計審核

1.     平面審核

對路線平面設(shè)計參數(shù)進行審核，并生成直觀的審核報告。

2.     縱斷面審核

對路線縱斷面設(shè)計參數(shù)進行審核，并生成直觀的審核報告。

3.     超高審核

對路線超高設(shè)計成果進行審核，并生成直觀的審核報告。

4.     加寬審核

對路線加寬設(shè)計成果進行審核，并生成直觀的審核報告。

道路BIM

快速建模

正向設(shè)計

1.     BIM三維建模

在設(shè)計過程中創(chuàng)建道路三維模型，而不是設(shè)計完成后再翻模。

2.     模型附加屬性

對BIM模型添加工程附屬信息，方便進一步的工程管理。

3.     模型貼材質(zhì)

對道路BIM模型添加材質(zhì)，使其看起來更加形象逼真。

4.     模型出圖出表

讀取道路模型屬性，生成各種施工圖紙表格，是真正的先有模型、后有二維圖紙的BIM正向設(shè)計。

5.     模型輕量化

將道路BIM模型輕量化導(dǎo)出，放置到基于瀏覽器的工程管理平臺中進行全生命周期管理。

6.     導(dǎo)出KML

將路線導(dǎo)出為KML文件，方便在數(shù)字地球中展示路線。

7.     項目匯報

將BIM模型一鍵導(dǎo)出到InfraWorks或電子沙盤中進行項目展示匯報。

成塔部件庫

對公路BIM正向設(shè)計中常見的道路斷面類型，提供豐富的部件庫。