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InfraWorks 現(xiàn)在支持從 Civil 3D 導入 8 種獨特的緩和曲線類型。- 通過在選定放坡區(qū)域的“堆?！泵姘逯刑砑印胺牌孪拗啤痹鰪娏寺愤叿牌?，以便用戶可以調整每個路邊放坡區(qū)域的限制。請參見 設置路邊放坡方法的步驟。
延遲了道路設計的模型重新生成 通過允許設計師延遲重新生成，直到完成對道路的水平和垂直路線或組件編輯，從而減少模型重新生成的次數(shù)。
縱斷面視圖中的“曲線特性”面板始終顯示了選定豎曲線的幾何值。 現(xiàn)在，可以修改諸如 K 值 等值，并且可以從“曲線特性”面板立即反映在縱斷面視圖中。
改進了緩和曲線-曲線-緩和曲線支持，實現(xiàn)了 InfraWorks 與 Civil 3D 的互操作性。 在 InfraWorks 中，用戶只能使用回旋曲線緩和曲線類型創(chuàng)建道路。 但是，如果從 Civil 3D 將回旋曲線以外的緩和曲線類型導入到 InfraWorks 中，則 InfraWorks 會在中心線幾何圖形被編輯時保留這些緩和曲線類型，但無法更改緩和曲線類型。 以前，如果在 InfraWorks 中編輯了 Civil 3D 中的道路的中心線幾何圖形，則道路中的所有緩和曲線類型會轉換為回旋曲線。
當選擇“緩和曲線-曲線-緩和曲線”時，緩和曲線類型現(xiàn)在會顯示在“堆棧”的“前緩和曲線”和“后緩和曲線”部分中
從此版本開始，所有 現(xiàn)有的設計道路將自動升級為組件道路。設計道路樣式的軌跡將匹配到組件道路部件中的組件。
我們已經(jīng)整合此版本中的道路建模工具。規(guī)劃道路用于大型網(wǎng)絡的可視化，而組件道路用于初步工程。 在將組件道路導入 Civil 3D 中以用于詳細設計時，您將會注意到這些道路將包含曲面和部件。
顯示在道路縱斷面視圖中的原地面縱斷面現(xiàn)在基于導入的地形和導入的資源，例如道路、覆蓋區(qū)域等。
從 “縱斷面視圖”柵格 將道路的縱斷面覆蓋到地形上。
從“曲線特性”面板修改豎曲線的長度。
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