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自2022年蕪湖市開展省級“建筑光伏應用試點城市”以來，市住建局通過政策引導、示范引領、科技創(chuàng)新、廣泛宣傳、部門聯動等方式，扎實推進建筑光伏一體化應用。
圖為政務中心城東停車樓光儲充一體化項目
全市共有33個光伏建筑應用項目入選省級光伏建筑應用試點城市示范項目，獎補資金超過400萬元。涉及的技術類型多種多樣，不僅翻倍完成了示范城市的既定任務，而且還涌現了“光儲充”、“碲化鎘薄膜太陽能電池”、“BIPV”、“光儲直柔”等建筑光伏領域的新技術、新場景、新應用。如：“城東停車樓光儲充一體化項目”、“蕪湖雅圖科技園光儲充一體化項目”等，都是我市“光儲充”一體化技術應用的典型代表。
圖為我市軌道交通建筑光伏一體化示范項目
圖為蕪湖雅圖科技園光儲充一體化項目
這些嶄新的技術應用手段和場景方式，有力地推動了我市建設光伏一體化應用向縱深推進。作為建筑節(jié)能降碳領域一股強勁的新生力量，他們不僅引領了當前建筑光伏等可再生能源規(guī)模化推廣應用的方向，也從側面展示了省域副中心城市高質量發(fā)展的應有姿態(tài)。
“光儲充放”一體化技術通過充電站車網互動系統，將光伏、儲能、充電、放電等資源優(yōu)化整合，實現平臺化管理，智能調度各項資源，形成局域微電網。這一技術不僅提高了能源利用效率，還促進了綠色低碳轉型。例如，江北新區(qū)長江三橋北停車場的“光儲超充放”一體化充電站和灣沚區(qū)“航空新城運動中心光儲充放一體化”充電站，就成功運用了這一技術。在日間，這些充電站的光伏設備發(fā)出的電能會優(yōu)先供給車輛充電，余下的電能則存入儲能系統，并在充電高峰期放電，有效支撐了電力負荷。
圖為長江三橋江北停車場“光儲超充放”一體化充電站
圖為灣沚區(qū)“航空新城運動中心光儲充放一體化”充電站
今年2月27日正式使用的市政務文化中心E區(qū)“光儲充放檢”一體化示范停車場項目，也是“光儲充放”一體化技術應用的典范。該項目建成后，光伏車棚電站每年將平均產生60萬千瓦時綠電，預計每年可節(jié)約標煤73.74噸，減少二氧化碳排放362.4噸。按照新能源汽車平均能耗計算，該充電站的年充電量可供新能源汽車行駛約754.94萬公里，相比燃油車行駛同樣里程所消耗的燃油，可節(jié)約大量標煤并減少二氧化碳排放。這些項目通過集成光伏、儲能和充電功能，為電動汽車提供綠色、高效的充電服務，同時降低了碳排放，助力實現雙碳目標。
圖為政務文化中心“光儲充放檢”一體化示范停車場項目
近年來，城鄉(xiāng)建設領域高質量發(fā)展的進程不斷加速，建筑領域“雙碳”戰(zhàn)略持續(xù)深入推進，綠色能源革命勢頭正猛，建筑領域可再生能源替代勢在必行。
隨著蕪湖建設領域新技術的不斷應用和建設科技含量的不斷提升，建筑“光儲充放”一體化等“新勢力”，必將成為推動建筑節(jié)能降碳領域的重要力量，為我市建成綠色低碳的省域副中心做出積極的貢獻。
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