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目錄
一、前言
二、輪廓的應(yīng)用情景及配合使用的命令
三、總結(jié)
有一句老話是這樣說的:“活到老學(xué)到老”,最近頗有感悟。
近期要制作陵縣中清大廠房的演示動(dòng)畫,其中有一環(huán)是要制作設(shè)備模型,通過這幾天的制作,發(fā)現(xiàn)一個(gè)很好用的命令——輪廓。
輪廓可以應(yīng)用在兩個(gè)方面
1.樣條線
2.多邊形建模
1.樣條線中的應(yīng)用
在樣條線中的應(yīng)用最典型的案例是制作路網(wǎng)——用樣條線沿著路面將路徑畫出來,配合其他命令制作出路面的形狀。案例步驟如下:
第一步畫路網(wǎng)
第二步附加到一個(gè)整體
第三步輪廓制作出路面的寬度
在使用輪廓命令時(shí)根據(jù)自己的需要勾選“中心”選項(xiàng)。勾選后會(huì)沿中心向外擴(kuò)張。
第四步用“修剪”命令,將多余的線條去掉,再用“焊接頂點(diǎn)”命令將頂點(diǎn)焊接在一起。
第五步接下來就用到另一個(gè)非常重要的命令“圓角”,馬路的拐角處不可能是這樣尖尖的,要制作出一個(gè)弧度。
在這里需要注意的一個(gè)地方就是,要把頂點(diǎn)轉(zhuǎn)化成角點(diǎn)再運(yùn)用“圓角”命令。
上圖為未轉(zhuǎn)化角點(diǎn)的效果
上圖為轉(zhuǎn)化為角點(diǎn)的效果
第六步將其他的點(diǎn)再進(jìn)行bezier調(diào)整
這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的路網(wǎng)路徑就制作完成了。
接下來要制作人行道,馬路牙,和綠化道,運(yùn)用的原理和上面差不多,就不一一介紹了。若想更深入的學(xué)習(xí)了解,可以留言聯(lián)系。
2.多邊形建模中的應(yīng)用
在制作中清大設(shè)備模型的時(shí)候,此命令運(yùn)用的也是非常多的。在此舉例一個(gè)典型的案例,來說明一下運(yùn)用此命令和不運(yùn)用此命令的區(qū)別。
做一個(gè)模型的倒角方法有很多,為了說明輪廓的作用,我們現(xiàn)在用“擠出”“輪廓”的方法進(jìn)行制作。這樣做的好處是,我們可以用數(shù)值精準(zhǔn)的控制倒角的大小。
第一步制作一個(gè)BOX,并轉(zhuǎn)化為可編輯多邊形
第二步選擇面,擠出
這里可以輸入數(shù)值,精準(zhǔn)的控制擠出的高度,對(duì)于制作比較精確的模型作用更為明顯。
第三步使用輪廓命令
此時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)向里縮進(jìn)的距離是一樣的。點(diǎn)擊“√”確定
這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的倒角就制作完成了。
還有一種方法是擠出后用縮放命令。雖然操作簡(jiǎn)單,但是向里縮進(jìn)量不可控,并且縮進(jìn)距離也不一樣。
使用縮放的方法,長(zhǎng)寬縮進(jìn)的距離不一樣
使用輪廓的方法,長(zhǎng)寬縮進(jìn)的距離一樣
在3dsmax建模的過程中,使用“輪廓”命令需要配合其他命令來使用,運(yùn)用的好不好,效果能不能做出來,其他命令的配合顯得尤為重要。一些不注意的細(xì)節(jié)操作,會(huì)省去大量的操作過程,節(jié)省大量的時(shí)間。
想起以前學(xué)習(xí)的時(shí)候,看視頻教程,看了之后,感覺已經(jīng)掌握,會(huì)制作,實(shí)際上手的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)各種各樣的問題。像是上面提到的‘把頂點(diǎn)轉(zhuǎn)化為角點(diǎn)模式’,在以前完全想不到還有這樣的操作,圓角出來的距離總是不一樣,通過大量練習(xí),總結(jié)出來這一步,這是學(xué)習(xí)的時(shí)候教程中沒有提及到的。有一句老話說的好“光說不練假把式”,要想運(yùn)用的熟練,完全掌握還是需要大量的練習(xí),要俯身動(dòng)手,才能發(fā)現(xiàn)學(xué)到老師那里教不到的知識(shí)。
文章來源:BIM霹靂
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