各有關(guān)單位：

　　為深入貫徹落實(shí)國家“十四五”規(guī)劃和交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，加快推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展，促進(jìn)BIM技術(shù)在鐵路、公路、市政、水運(yùn)、民航、物流與運(yùn)載工具等交通運(yùn)輸領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，我會(huì)決定舉辦首屆“石金杯”BIM技術(shù)大賽。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

　　一、組織機(jī)構(gòu)

　　主辦單位：中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)

　　承辦單位：長安大學(xué)

　　北京交通大學(xué)

　　河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

　　中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)培訓(xùn)中心

　　支持單位：上海同豪土木工程咨詢有限公司

　　二、參賽范圍

　　(一)以交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營為主，以運(yùn)載工具及服務(wù)于交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營的設(shè)備為輔，在建設(shè)運(yùn)維交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施中采用BIM技術(shù)的應(yīng)用成果，以及在研發(fā)運(yùn)載工具和服務(wù)于交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營的設(shè)備中采用BIM技術(shù)的應(yīng)用成果。

　　(二)本屆大賽分為企業(yè)賽道和高校賽道兩個(gè)賽道，企業(yè)賽以企業(yè)實(shí)際項(xiàng)目申報(bào)，按照參賽成果類別分為鐵路組、公路組、市政組(含城市軌道交通)、水運(yùn)組、民航組、物流組、工具組(以運(yùn)載工具及服務(wù)于交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營的機(jī)械設(shè)備為主)以及高校組。高校賽參賽項(xiàng)目可以是真實(shí)項(xiàng)目(申報(bào)人切實(shí)參與建設(shè))，也可是畢業(yè)設(shè)計(jì)作品。

　　(三)參賽主體以企事業(yè)單位以及高等院校為主，企業(yè)賽可單獨(dú)申報(bào)或聯(lián)合申報(bào)參賽，同一參賽成果的聯(lián)合申報(bào)單位不超過5家，參賽團(tuán)隊(duì)不超過15人。高校賽參賽隊(duì)伍由指導(dǎo)教師與參賽學(xué)生組成，每名指導(dǎo)教師指導(dǎo)隊(duì)伍數(shù)量不超過3支。

　　三、參賽要求

　　(一)參賽成果(含模型)均要求使用正版軟件完成，軟件的種類和品牌不受限制。

　　(二)參賽團(tuán)隊(duì)必須保證成果的原創(chuàng)性和真實(shí)性，一旦發(fā)現(xiàn)抄襲、剽竊他人成果以及侵犯第三方的知識(shí)產(chǎn)權(quán)或其他權(quán)利行為，大賽組委會(huì)有權(quán)取消參賽資格，收回其所獲獎(jiǎng)項(xiàng)，并保留追究其相關(guān)責(zé)任的權(quán)利。

　　(三)同意中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)使用參賽成果進(jìn)行宣傳、交流、推廣，促進(jìn)相關(guān)成果在行業(yè)內(nèi)推廣應(yīng)用。

　　四、大賽賽制

　　(一)組別設(shè)置

　　參賽成果按照成果類別分為鐵路組、公路組、市政組(含城市軌道交通)、水運(yùn)組、民航組、物流組、工具組以及高校組。

　　鐵路類包含：高速鐵路、快速鐵路、普速鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施和鐵路客運(yùn)站。

　　公路類包含：高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、橋梁、隧道、服務(wù)區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施。

　　市政類包含：市政道路、橋梁、隧道、城市軌道交通等市政基礎(chǔ)設(shè)施。

　　水運(yùn)類包含：港口、碼頭、航道、船閘、船塢等基礎(chǔ)設(shè)施和水運(yùn)樞紐。

　　民航類包含：航站樓、塔臺(tái)、機(jī)庫、跑道等基礎(chǔ)設(shè)施和樞紐機(jī)場(chǎng)。

　　物流類包含：物流園區(qū)、流通中心、客運(yùn)中心、貨運(yùn)樞紐等用于集散的房建類基礎(chǔ)設(shè)施。

　　工具類包含：汽車、飛機(jī)、火車、輪船等運(yùn)載工具和盾構(gòu)機(jī)、攤鋪機(jī)、大型吊機(jī)、架橋機(jī)等施工檢測(cè)運(yùn)維機(jī)械設(shè)備。

　　高校類包含：鐵路類、公路類、市政類、水運(yùn)類、民航類、物流類和工具類等所有與交通運(yùn)輸相關(guān)的應(yīng)用BIM技術(shù)的作品。

　　(二)成果設(shè)置

　　大賽按照鐵路組、公路組、市政組(含城市軌道交通)、水運(yùn)組、民航組、物流組、工具組以及高校組，分別設(shè)置金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)、銅獎(jiǎng)，優(yōu)秀獎(jiǎng)。具體成果數(shù)量根據(jù)各類成果數(shù)量、質(zhì)量和專家組意見確定。

　　五、時(shí)間安排

　　(一)報(bào)名及材料提交：2024年6月18日-2024年8月31日

　　(二)成果初評(píng)：2024年9月1日-2024年10月31日

　　(三)現(xiàn)場(chǎng)答辯評(píng)審：2024年11月

　　(四)學(xué)術(shù)論壇暨頒獎(jiǎng)典禮：2024年12月

　　六、申報(bào)材料

　　(一)項(xiàng)目展示文件

　　PPT文件提交pptx格式和pdf格式文件各一份，內(nèi)容包括但不限于項(xiàng)目概況、單位簡(jiǎn)介、BIM團(tuán)隊(duì)建設(shè)、BIM技術(shù)應(yīng)用重點(diǎn)、難點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)以及效益總結(jié)等。

　　(二)視頻文件

　　視頻文件輸出格式為MP4，視頻時(shí)長原則上不超過5分鐘，主要展示參賽成果BIM技術(shù)應(yīng)用的主要特點(diǎn)、亮點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)等。

　　(三)項(xiàng)目模型文件

　　提供具有BIM應(yīng)用價(jià)值深度且具有代表性的模型文件或全部模型文件。材料格式為ifc、rvt、3dm、dwg、skp、dgn、和fbx等常用格式。

　　(四)參賽報(bào)名表及參賽成果匯總表

　　參賽報(bào)名表掃描件1份，格式為PDF，參賽報(bào)名表見附件1;參賽成果匯總表1份，格式為doc或docx，參賽成果匯總表中的內(nèi)容應(yīng)與參賽報(bào)名表一致，參賽成果匯總表見附件2。

　　七、報(bào)名及材料提交

　　(一)大賽報(bào)名

　　本屆大賽不收取任何費(fèi)用，參賽單位自愿報(bào)名。參賽聯(lián)系人掃描下方二維碼進(jìn)行報(bào)名(參賽隊(duì)伍注意保留報(bào)名編號(hào)等重要信息，方便后續(xù)成果提交)。

　　▼【大賽報(bào)名二維碼】

　　(二)材料提交

　　參賽材料通過掃描下方二維碼以百度網(wǎng)盤鏈接形式提交。百度網(wǎng)盤文件設(shè)置一個(gè)一級(jí)文件夾，文件夾命名為報(bào)名編號(hào)+作品全稱，里面設(shè)置四個(gè)二級(jí)文件夾。四個(gè)二級(jí)文件夾的命名分別為PPT、視頻、模型、報(bào)名信息，分別對(duì)應(yīng)本通知第六條申報(bào)材料的內(nèi)容。

　　▼【材料提交二維碼】

　　八、成果初評(píng)規(guī)則

　　首屆“石金杯”BIM技術(shù)大賽成果初評(píng)采用專家評(píng)審結(jié)合網(wǎng)絡(luò)公眾評(píng)審(投票)的形式進(jìn)行。

　　成果初評(píng)得分：

　　專家評(píng)審占80%

　　網(wǎng)絡(luò)公眾評(píng)審(投票)占20%

　　網(wǎng)絡(luò)公眾評(píng)審(投票)時(shí)間：

　　2024年9月1日-2024年9月30日

　　九、現(xiàn)場(chǎng)答辯評(píng)審

　　大賽組委會(huì)將依據(jù)成果初評(píng)的綜合得分情況確定入圍現(xiàn)場(chǎng)答辯評(píng)審的名單，現(xiàn)場(chǎng)答辯由入圍成果主要完成人進(jìn)行匯報(bào)和答辯，現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審專家對(duì)匯報(bào)和答辯情況進(jìn)行打分。

　　十、聯(lián)系人及電話

　　張老師: 15737527910

　　劉老師: 18749851023

　　唐老師: 13311108772

　　大賽交流QQ群：566380461

　　中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)

　　2024年6月18日