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陳翔路地道工程BIM應(yīng)用解析

《陳翔路地道工程BIM應(yīng)用解析》

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書出版社:同濟(jì)大學(xué)出版社

出版日期:2014-08-01

書籍作者:蔡寧、黃銘豐

更新時(shí)間:2018-04-02

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陳翔路地道工程BIM應(yīng)用解析簡(jiǎn)介:

本書以BIM技術(shù)在上海陳翔路EPC工程項(xiàng)目中的實(shí)施為主線,緊緊圍繞實(shí)際工程的需要介紹了地道項(xiàng)目各階段的BIM應(yīng)用。
本書共5章。主要內(nèi)容包括陳翔路工程簡(jiǎn)介、市政項(xiàng)目BIM應(yīng)用思路、BIM軟件的建筑和結(jié)構(gòu)建模、BIM在工程設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)性能分析應(yīng)用,以及施工階段的方案優(yōu)化、數(shù)量統(tǒng)計(jì)、基于BIM的項(xiàng)目管理、三維掃描、三維打印、智能化測(cè)量等應(yīng)用實(shí)踐,最后對(duì)BIM技術(shù)在陳翔路工程中的實(shí)施情況進(jìn)行了回顧與展望。本書內(nèi)容系統(tǒng)全面,是國(guó)內(nèi)第一本深入、豐富、貼近實(shí)踐的BIM應(yīng)用實(shí)例解析類書籍,可為類似項(xiàng)目的BIM研究和實(shí)踐提供指導(dǎo)和參考。

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推薦理由:
陳翔路地道工程對(duì)于項(xiàng)目不同參與者的不同任務(wù)分別建立了建筑、地質(zhì)、地基及基坑支護(hù)、地道結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)、管道、場(chǎng)景等子模型,并通過協(xié)同使各子模型協(xié)調(diào)一致,建立了項(xiàng)目完整的聯(lián)合BIM模型,通過結(jié)構(gòu)分析、地道光環(huán)境分析、交通模擬等使設(shè)計(jì)更加合理。使BIM 成功應(yīng)用于項(xiàng)目的另一個(gè)重要因素是參與者能圍繞模型,具有管理BIM、共享信息和進(jìn)行協(xié)作的能力。項(xiàng)目組應(yīng)用BIM模型進(jìn)行了項(xiàng)目工程造價(jià)、進(jìn)度、質(zhì)量及安全管理,分析、比較、協(xié)調(diào)和調(diào)整不同子模型的能力,使它們彼此之間協(xié)調(diào)一致,使項(xiàng)目預(yù)算和工程進(jìn)度協(xié)調(diào)一致。縱觀全書,陳翔路地道工程BIM應(yīng)用不失為目前較為全面的應(yīng)用實(shí)例之一。


內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書以BIM技術(shù)在上海陳翔路EPC工程項(xiàng)目中的實(shí)施為主線,緊緊圍繞實(shí)際工程的需要介紹了地道項(xiàng)目各階段的BIM應(yīng)用。
本書共5章。主要內(nèi)容包括陳翔路工程簡(jiǎn)介、市政項(xiàng)目BIM應(yīng)用思路、BIM軟件的建筑和結(jié)構(gòu)建模、BIM在工程設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)性能分析應(yīng)用,以及施工階段的方案優(yōu)化、數(shù)量統(tǒng)計(jì)、基于BIM的項(xiàng)目管理、三維掃描、三維打印、智能化測(cè)量等應(yīng)用實(shí)踐,最后對(duì)BIM技術(shù)在陳翔路工程中的實(shí)施情況進(jìn)行了回顧與展望。本書內(nèi)容系統(tǒng)全面,是國(guó)內(nèi)第一本深入、豐富、貼近實(shí)踐的BIM應(yīng)用實(shí)例解析類書籍,可為類似項(xiàng)目的BIM研究和實(shí)踐提供指導(dǎo)和參考。


目錄:

前言
第1章 概述
1.1 陳翔路工程簡(jiǎn)介
1.2 市政工程項(xiàng)目的特點(diǎn)
1.3 市政工程項(xiàng)目BIM應(yīng)用思路
1.4 市政工程項(xiàng)目軟件與硬件選擇
1.5 陳翔路工程BIM應(yīng)用的成果與創(chuàng)新
第2章 BIM模型的建立
2.1 勘探信息建模
2.1.1 地質(zhì)建模
2.1.2 物探建模
2.2 圍護(hù)建模
2.2.1 SMW工法樁建模
2.2.2 鉆孔樁建模
2.2.3 MJS旋嘖樁建模
2.2.4 混凝土圍檁及配筋建模
2.2.5 地基加固建模
2.3 支撐建模
2.3.1 格構(gòu)柱建模
2.3.2 鋼支撐建模
2.3.3 角撐建模
2.3.4 混凝土支撐建模
2.4 地道結(jié)構(gòu)建模
2.4.1 敞開段結(jié)構(gòu)橫斷面配筋及建模
2.4.2 鉆孔灌注樁建模及配筋建模
2.4.3 暗埋段建模
2.4.4 人非地道建模
2.5 橋梁建模
2.5.1 承臺(tái)建模
2.5.2 橋墩建模
2.5.3 梁建模
2.5.4 軌道結(jié)構(gòu)建模
2.6 建筑建模
2.6.1 創(chuàng)建模型標(biāo)高與軸網(wǎng)
2.6.2 創(chuàng)建墻體
2.6.3 創(chuàng)建族
2.6.4 屋頂與屋檐
2.6.5 柱與出風(fēng)井
2.6.6 管理用房建模
2.7 管線及附屬信息建模
2.7.1 給排水管道系統(tǒng)建模
2.7.2 場(chǎng)景建模
2.8 模型拼接
2.8.1 Rcvit模型與Tekla模型拼接
2.8.2 數(shù)據(jù)信息交換
2.9 渲染與漫游
2.9.1 渲染
2.9.2 創(chuàng)建漫游
2.10 校核模型
2.10.1 碰撞校核
2.10.2 使用報(bào)告校核
第3章 BIM在設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用解析
3.1 生成材料清單
3.1.1 自定義模板
3.1.2 生成材料清單
3.2 建筑和結(jié)構(gòu)出圖
3.2.1 工作流程
3.2.2 Rcvit建筑出圖
3.2.3 Tekla結(jié)構(gòu)出圖
3.3 結(jié)構(gòu)分析
3.3.1 Revit結(jié)構(gòu)建模
3.3.2 Robot結(jié)構(gòu)分析
3.3.3 結(jié)果有效性對(duì)比分析
3.3.4 結(jié)論
3.4 地道光環(huán)境分析
3.4.1 建筑氣象性能分析
3.4.2 光環(huán)境分析模型準(zhǔn)備
3.4.3 太陽輻射分析
3.4.4 照度分析
3.4.5 建筑物遮擋與眩光分析
3.5 交通模擬
3.5.1 工作流程
3.5.2 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備
3.5.3 AIW工作環(huán)境設(shè)置
3.5.4 將基礎(chǔ)數(shù)據(jù)導(dǎo)入AIW
3.5.5 在AIW中創(chuàng)建其他對(duì)象
3.5.6 方案可視化及成果輸出
第4章 基于BIM的項(xiàng)目管理
4.1 基于BIM的造價(jià)管理
4.1.1 現(xiàn)階段造價(jià)管理缺陷
4.1.2 BIM在造價(jià)管理中的優(yōu)勢(shì)
4.1.3 BIM在造價(jià)管理中的應(yīng)用
4.2 基于BIM的進(jìn)度管理
4.2.1 BIM與施工進(jìn)度管理
4.2.2 工程階段的設(shè)置與規(guī)劃
4.2.3 基于4D—BIM模型的進(jìn)度管理方式
4.2.4 基于4D—BIM模型的進(jìn)度管理優(yōu)勢(shì)
4.3 基于BIM的安全管理
4.3.1 基于BIM的可視化模擬與預(yù)演
4.3.2 設(shè)計(jì)階段與施工安全要素
4.3.3 臨時(shí)安全設(shè)施的4D模擬
4.3.4 基于BIM數(shù)據(jù)庫的可視化監(jiān)控與預(yù)警
4.3.5 基于BIM信息平臺(tái)的現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控
4.3.6 基于云計(jì)算及移動(dòng)終端的施工安全條件驗(yàn)收
4.4 基于BIM的質(zhì)量管理
4.4.1 基于BIM的溝通方式
4.4.2 預(yù)制和模塊化施工
4.5 BIM與智能化工地
4.5.1 國(guó)內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)管理現(xiàn)狀
4.5.2 智能化工地理念
4.5.3 基于BIM的施工監(jiān)控管理
4.5.4 陳翔路智能化工地的實(shí)踐探索
4.6 BIM施工監(jiān)控管理的相關(guān)技術(shù)和硬件
4.6.1 三維掃描儀應(yīng)用
4.6.2 全站儀機(jī)器人應(yīng)用
4.6.3 三維打印儀應(yīng)用
4.6.4 手持式移動(dòng)設(shè)備的應(yīng)用
第5章 回顧與展望
5.1 BIM與總承包管理模式
5.1.1 EPC與BIM的全壽命周期縱向管理
5.1.2 EPC與BIM的全專業(yè)集成橫向管理
5.1.3 EPC與BIM的快速共享協(xié)同管理
5.1.4 EPC與BIM理念統(tǒng)一、相輔相成
5.2 陳翔路地道工程的BIM組織過程
5.3 陳翔路地道工程BIM應(yīng)用深化探索
5.3.1 市政類項(xiàng)目BIM運(yùn)維應(yīng)用初探
5.3.2 陳翔路地道工程BIM應(yīng)用歷程回顧與體會(huì)
參考文獻(xiàn)