3月9日，國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者、中國(guó)工程院院士錢(qián)七虎，中國(guó)工程院院士梁文灝、盧春房、王明洋、何川及多位行業(yè)專(zhuān)家齊聚南京，參加中鐵十四局鹽宜鐵路長(zhǎng)江隧道施工關(guān)鍵技術(shù)方案專(zhuān)家咨詢會(huì)，為超級(jí)工程“精準(zhǔn)把脈”。

據(jù)悉，鹽宜鐵路長(zhǎng)江隧道內(nèi)部采用全預(yù)制拼裝工藝，共計(jì)5萬(wàn)余塊構(gòu)件通過(guò)工廠加工后，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行高效安全組裝，其中創(chuàng)新采用的承插式管片靈感來(lái)自于中國(guó)的“榫卯結(jié)構(gòu)”，管片外徑13.8米，是國(guó)內(nèi)采用承插式管片工藝建設(shè)的最大盾構(gòu)隧道，也是國(guó)內(nèi)首條全預(yù)制拼裝盾構(gòu)隧道。

經(jīng)過(guò)研討質(zhì)詢，專(zhuān)家組認(rèn)定：該隧道是國(guó)內(nèi)首條全預(yù)制拼裝盾構(gòu)隧道，隧道建設(shè)將推動(dòng)我國(guó)盾構(gòu)隧道技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，夯實(shí)我國(guó)盾構(gòu)隧道預(yù)制化、自動(dòng)化施工基礎(chǔ)。

中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)副總經(jīng)理武鳳遠(yuǎn)出席會(huì)議，他表示，鹽宜鐵路作為江蘇省“六縱六橫”高鐵網(wǎng)的骨干線路，是一項(xiàng)大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更是一次技術(shù)與管理的雙重考驗(yàn)，尤其是穿長(zhǎng)江隧道工程面臨諸多挑戰(zhàn)。項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)將認(rèn)真研究、積極落實(shí)各位院士專(zhuān)家提出寶貴的意見(jiàn)和建議，攜手共進(jìn)、攻堅(jiān)克難，共同書(shū)寫(xiě)鹽宜鐵路長(zhǎng)江隧道工程建設(shè)的精彩篇章。

江蘇省鐵路集團(tuán)副總經(jīng)理史良洪在講話中指出，江蘇省鐵路集團(tuán)將借助各位院士專(zhuān)家的智慧和經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與工程實(shí)踐深度融合，確保長(zhǎng)江隧道施工關(guān)鍵技術(shù)方案的科學(xué)性、安全性和可行性，施工過(guò)程中還將強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、筑牢安全防線、堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、打造品質(zhì)工程，高質(zhì)量建成長(zhǎng)江隧道工程，推動(dòng)鐵路建設(shè)向高端化、智能化、綠色化發(fā)展。

中鐵十四局黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)周長(zhǎng)進(jìn)致辭中表示，在錢(qián)七虎等院士關(guān)心指導(dǎo)下，中鐵十四局在大直徑盾構(gòu)和水下隧道建設(shè)領(lǐng)域不斷突破超越，已形成核心競(jìng)爭(zhēng)力和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。鹽宜鐵路長(zhǎng)江隧道是中鐵十四局大盾構(gòu)第20次穿越長(zhǎng)江，更是中國(guó)高鐵隧道開(kāi)啟全預(yù)制拼裝、全智能建造的新起點(diǎn)，中鐵十四局將持續(xù)依托院士專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)智慧和力量，構(gòu)筑盾構(gòu)前沿技術(shù)研究院等平臺(tái)，推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，為重大工程實(shí)施提供智慧支撐，推動(dòng)鹽宜鐵路大盾構(gòu)隧道智能化建造，打造鐵路建設(shè)標(biāo)桿工程。

中鐵十四局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，有關(guān)部門(mén)、大盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)單位人員，鹽宜鐵路長(zhǎng)江隧道工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、科研等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)及代表共計(jì)40余人參加此次咨詢會(huì)。中鐵十四局副總經(jīng)理、總工程師李慶民主持會(huì)議。